A kopásálló-(vagy kopásálló-) öntött acél az öntött acél egy fajtája. Jó kopásállóságú öntött acélra utal. Kémiai összetétele szerint nem-ötvözött, alacsony-ötvözött és ötvözött kopásálló-acélra osztható. Sokféle kopásálló-acél létezik, amelyek durván nagy-mangántartalmú acélra, közepes és alacsony-ötvözetű kopásálló-acélra, króm-molibdén-szilícium-szilícium-mangánacélra, speciális acélra, kopásálló acélra, valamint kavitációálló acélra,{1}5 kopásálló acél. Egyes általánosan ötvözött acélokat, például rozsdamentes acélt, csapágyacélt, ötvözött szerszámacélt és ötvözött szerkezeti acélt, bizonyos körülmények között kopásálló acélként is használnak.
Rövid információEllenálló öntött acél |
|
| Kategória | Ötvözött acél |
| Meghatározás | Az ötvözött acél típusa nagy keménységgel és kopásálló{0}}teljesítménnyel |
| Hőkezelés | Lágyítás, normalizálás, kioltás, temperálás (QT), szilárd oldat |
| Ötvözet elemek | Mn, Cr, Mo, Ni, C |
| Hegeszthetőség | Közepes |
| Mágneses | Közepes |
| Tipikus fokozatok | UNS J91109, UNS J91119, UNS J91129, UNS J91149, M13 sorozat |
| Alkalmazások | Vasúti vonatok, építőipari gépek, köszörűgolyók |
A közepes és alacsony kopásállóságú-ötvözetű króm-molibdén-szilícium-mangán vagy króm-molibdén acél. Az Egyesült Államokban a legtöbb csiszológolyó közepes és magas széntartalmú króm-molibdén acélból készül. Azon munkadarabok esetében, amelyek viszonylag magas hőmérsékleten (például 200-500 fok) kopnak, vagy amelyek felülete viszonylag magas hőmérsékletnek van kitéve a súrlódási hő miatt, olyan ötvözetek használhatók, mint a króm-molibdén-vanádium, króm-molibdén-vanádium-nikkel vagy króm-molibdén-vanádium-volfrám.
A kopás az a jelenség, amikor egy tárgy munkafelületén lévő anyag folyamatosan tönkremegy vagy elveszik a relatív mozgás során. A kopási mechanizmusra osztva a kopás abrazív kopásra, ragasztókopásra, korróziós kopásra, eróziós kopásra, érintkezési fáradtságra, ütési kopásra, kopásra és más kategóriákra osztható. Az ipari területen a munkadarab-kopás meghibásodásának legnagyobb hányadát a csiszolókopás és a ragasztókopás teszi ki, egyes fontos alkatrészek működése során pedig hajlamosak az olyan kopási meghibásodási módok, mint az erózió, a korrózió, a kifáradás, a fröccsöntés előfordulni, így ezekre egyre nagyobb figyelem irányul. Munkakörülmények között gyakran egyszerre vagy egymás után több kopásforma jelenik meg, és a kopáshiba kölcsönhatása összetettebb formát ölt. A kopásálló acél ésszerű kiválasztásának vagy fejlesztésének alapja a munkadarab kopási hibájának meghatározása.
Ezenkívül az alkatrészek és alkatrészek kopása rendszermérnöki probléma. Számos tényező befolyásolja a kopást, beleértve a munkakörülményeket (terhelés, sebesség, mozgási mód), a kenési feltételeket, a környezeti tényezőket (nedvesség, hőmérséklet, környezeti közeg stb.) és az anyagi tényezőket (Összetétel, felépítés, mechanikai tulajdonságok), a felület minőségét, valamint az alkatrészek fizikai és kémiai tulajdonságait. Ezen tényezők mindegyikében bekövetkező változások megváltoztathatják a kopás mértékét, sőt megváltoztathatják a kopási mechanizmust is. Látható, hogy az anyagtényező csak egy a munkadarab kopását befolyásoló tényezők közül. Az acél alkatrészek kopásállóságának javítása érdekében a kívánt hatás elérése érdekében az általános súrlódási és kopási rendszerrel kell kezdeni bizonyos feltételek mellett.
